TOYOTA C-HR千呼万唤终靠岸
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TOYOTA C-HR千呼万唤终靠岸
作者:邵青 《澳洲汽车杂志/Auto Weekly Magazine》
TOYOTA在缺席,更确切的说应该是漠视小型SUV类别良久之后,终于在2017年初推出了其在该类别的首款车型C-HR。
TOYOTA此前数年对于小型家用SUV的忽视现在看来应该被定义为企业战略上的一大失误,眼见ASX、XV、QASHQAI(以及其前作DUALIS)、CX-3、HR-V等等诸如此类的同级别产品有一算一几乎全时热卖,时至今日才姗姗来迟拿出了C-HR,但愿是亡羊补牢为时未晚吧。看看已然换代的DUALIS和即将换代的XV,CH-R的出现足足晚了一个产品周期。
不过至少从外部造型看,相对中规中矩的ASX、HR-V等,C-HR的确给人耳目一新之感,这也是对于TOYOTA而言极为罕见的一个另类前卫设计,第一眼印象甚至有几分概念车的感觉。不过位置较高的隐藏式后车门把手对于小朋友开门上车会是个问题。
Pricing (plus on-road costs)(未含上路费用)
C-HR 2WD manual $26,990
C-HR 2WD CVT $28,990
C-HR AWD CVT $30,990
C-HR Koba 2WD CVT $33,290
C-HR Koba AWD CVT $35,290
从价格体系看,C-HR起价明显高于ASX、CX-3、QASHQAI等对手,事实上TOYOTA此番基本拿掉了入门级低配车型,而直接用价格较高的中配车型入市。TOYOTA的说法是约83%(不知该数据从何而来)的该类车型用户会选择中高配车型而非价格最低的入门级产品, 当然言下之意其实是C-HR绝非单凭价格一招鲜吃天下的普及型廉价车型,不过从配置看,TOYOTA这次倒也的确称得上慷慨,C-HR及KOBA两种车型配置皆提供了非常全面丰富的各类配备(详见下表)。
C-HR FWD manual(C-HR两驱手波车型)
Switchable intelligent driving modes(驾驶模式选择)
Pre-collision safety system(碰撞预警系统)
Autonomous emergency braking(自动刹车功能)
Active cruise control(自动巡航定速)
Lane departure alert with steering assist(行驶轨迹偏离警示及自动修正)
Sway warning system(轨迹摇摆预警)
Blind-spot monitor(盲点监控)
Rear cross-traffic alert(倒车后方穿行物体警示)
Rear-view camera(倒车后视系统)
Seven airbags, including driver’s knee airbag(7安全气囊)
Trailer sway control(拖车摇摆控制)
Hill-start assist control(坡起辅助)
Parking sensors(倒车感应)
17-inch alloy wheels(17寸合金轮)
Halogen projector-type headlamps(投影式卤素大灯)
LED daytime running lights(LED日间行车灯)
Rain-sensing wipers(感应雨刮)
Roof-mounted spoiler(车顶尾翼)
Satellite-navigation(GPS导航)
SUNA Live Traffic(实时路况信息)
Dual-zone automatic air-conditioning(双区域自动空调)
6.1-inch display audio with six speakers(6.1英寸彩屏,6声道音响)
AM/FM radio, CD player, USB and AUX input(CD播放器,USB及AUX接口)
Bluetooth(蓝牙功能)
Speech commands(语音指令)
4.2-inch colour multi-information display(4.2英寸驾驶信息显示)
Tilt and telescopic steering column adjustment(方向盘前后及上下角度调节)
Electronic park brake(电子手刹)
60/40 split-fold rear seat(后排座椅60:40放倒功能)
Auto power windows (all doors)(自动电窗)
Power folding heated exterior mirrors(可加热电动折叠外后视镜)
Auto-dimming interior mirror(自动防炫目内后视镜)
Fabric front seats with six-way manual adjustment(织物面料座椅)
12V/120W power socket (centre console)(12v/120w电源接口)
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C-HR FWD CVT(C-HR两驱CVT车型)
Multidrive S continuously variable transmission(CVT变速系统)
Seven-speed sequential shift(7个模拟档位)
All-speed active cruise control(全时全速自动巡航定速)
C-HR AWD CVT (in addition to FWD CVT features)(C-HR四驱CVT车型)
Dynamic torque control part-time AWD system(即时四驱系统)
C-HR Koba spec FWD & AWD CVT (in addition to standard C-HR features)(C-HR KOBA两驱及四驱CVT车型)
Keyless entry and start(智能钥匙及按钮启动)
LED headlights(LED大灯)
LED rear combination lights(LED尾灯)
18-inch alloy wheels(18寸合金轮)
Heated, leather-accented seats(可加热皮质座椅)
Power lumbar adjustment (driver’s seat)(驾驶者座椅电动腰靠调节)
Nano-e air purifying(空气净化功能)
Side and rear privacy glass(后车窗深色玻璃)
Illuminated driver and front-passenger sun visors(可照明前排遮阳板)
Illuminated door trim(车门照明功能)
$450 white or black two-tone roof option (with selected exterior colours)(黑色或白色车顶颜色选装)
C-HR标配一款TOYOTA全新研发的1.2l涡轮增压汽油引擎,峰值输出85kw/185nm,配6速手波或CVT,百公里油耗6.3l,需95号燃油。全系可选两驱或即时四驱,手波仅在入门级车型提供,其余车型皆为CVT。
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C-HR基于TOYOTA全新TNGA平台生产(与去年上市的新PRIUS共享),外部尺寸长宽高分别为4360mm/1795mm/1565mm,轴距2640mm。后备箱容积377l,在小型SUV领域算是中规中矩。TOYOTA为C-HR提供3年/100,000km原厂保修期及5年固定价格保养服务,保养间隔12个月/15,000km,单次价格$195。需要注意的是C-HR是澳洲TOYOTA第一款享受5年固定价格保养的车型,此前多为3年或4年。
据悉澳洲TOYOTA在2017年度分配到的C-HR配额仅为6000部,所以不难预见上市之后其销售行情会非常抢手。
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